Um 1890 wurden die ersten kalifornischen Regenbogenforellen nach Europa gebracht und hier in Zuchtbetrieben als Speisefisch kultiviert. In Dänemark erwieß sich das Gebiet um Vejen, Vejle und Lunderskov im südlichen Jütland als besonders geeignet dank klarer Wasserläufe und des relativ kühlen Klimas. Hier enstanden verschiedentlich Fischfarmen und bereits nach wenigen Jahren war die Produktion so ergiebig, daß der Einstieg ins lukrative Exportgeschäft gelang mit dem Bahntransport das Mittel der Wahl. Nach dem Ende des 2. Weltkriegs setzte der eigentliche Boom der dänischen Fischproduktion ein. Heute ist Dänemark europaweit der führende Erzeuger von Zuchtforellen, wobei großer Wert auf ökologisch nachhaltige Methoden entsprechend der relevanten EU-Richtlinien gelegt wird.


Einführung
Teil 1: Zuchtbetriebe
Teil 2: Privatwagen, Transport



Quellen:
Andersen, Torben (2006): Dansk Jernbanehistorie 3. Lokomotivet særskrift nr. 28.
Andersen, Torben (2017): DSB godsvogne 1945-1965, 2. del Private godsvogne litra ZA til ZU. Forlaget Tog på tryk (TpT).
Jokumsen, Alfred, & Svendsen, Lars M. (2010): Farming of freshwater rainbow trout in Denmark. DTU Aqua-rapport No. 219-2010 (www.aqua.dtu.dk.).
Kjær, Flemming (2014): Fra Dambrug til Jernbane 1. Mosebanen nr. 51: 3-20.
Kjær, Flemming (2014): Fra Dambrug til Jernbane 2. Mosebanen nr. 52: 12-27.
Kjær, Flemming (2015): Fra Dambrug til Jernbane 3. Mosebanen nr. 53: 35-44.
Kjær, Flemming & Lindhard, Lars (2015): Med Ørredvognene sydpå - Da fiskene skulle med toget... Mosebanen nr. 54: 15-31.
Köes Richardt, Peter (1992): Med ørredvognene sydpå - Da fiskene skulle med toget. Danmarks Jernbanemuseum, https://jernbanekilder.dk


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