Fahrzeugliste ex DB V 100.10 / 211 | |||
Hersteller | Fabriknr. / Baujahr | Betriebsnr. |
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Deutz | 57367 / 1962 | DB V 100 1130 DB 211 130-0 VLTJ ML 15 VLTJ ML 25 T 3596 D D FMT RM 0175 A Tk 3631 D D FMT RM 0176 C |
1962 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1987 ausgemustert 1988 Aufarbeitung bei Regentalbahn AG 1989 an VLTJ verkauft 1990 umgezeichnet 2001 an Pacton Eisenbahnservice verkauft 2002 an Westdeutscher Bahn- und Baubedarf (WBB) 2002 an IPE Locomotori S.r.L., (I) 2002 an Attilio Rossi / Ge.Fer. S.p.A., Roma 200- umgezeichnet 2004 umgezeichnet 200-umgezeichnet |
Krupp | 4343 / 1961 | DB V 100 1233 DB 211 233-2 NVAG DL 2 "Nordfriesland" neg DL 2 |
1961 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1987 ausrangiert 1989 an NVAG verkauft 1991 nach Modernisierung in Betrieb 2004 umgezeichnet |
Fahrzeugliste ex DB V 100.20 / 212 | |||
Hersteller | Fabriknr. / Baujahr | Betriebsnr. |
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MaK | 100219 / 1964 | DB V 100 2083 DB 212 083-0 BBL 05 |
1964 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1999 an DB Cargo abgegeben 2001 ausrangiert 2002 an Alstom übereignet 2009 entsprechend Umbaukonzept "BR 214" modernisiert 2010 an BBL Logistik GmbH verkauft |
Henschel | 30793 / 1963 | DB V 100 2107 DB 212 107-7 Wiebe-Lok Nr. 4 |
1963 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1993 ausrangiert 1994 an H. F. Wiebe KG verkauft |
Henschel | 30838 / 1964 | DB V 100 2152 DB 212 152-3 214 016 SLG 100-SP-026 |
1964 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1997 ausrangiert 2002 an Alstom übereignet 2009 entsprechend Umbaukonzept "BR 214" modernisiert 2009 an DB Regio AG - Regio Mittelfranken 2016 an SLG Spitzke Logistik GmbH verkauft |
Jung | 13668 / 1964 | DB V 100 2192 DB 212 192-9 Wiebe-Lok Nr. 3 |
1964 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1993 ausrangiert 1994 an H. F. Wiebe KG verkauft |
MaK | 100306 / 1965 | DB V 100 2259 DB 212 259-6 214 015 SLG 100-SP-025 |
1965 von DB in Dienst gestellt 1968 umgezeichnet 1999 an DB Cargo abgegeben 2001 ausrangiert 2002 an Alstom übereignet 2009 entsprechend Umbaukonzept "BR 214" modernisiert 2009 an DB Regio AG - Regio Mittelfranken 2010 an SLG Spitzke Logistik GmbH verkauft |