Die Anfänge der Kastrup Maskinfabrik reichen zurück in die Zeit um 1900 als Reparaturbetrieb für das Bauunternehmen Såbye & Johansen. Mit dessen Umfirmierung zu Såbye & C. Lerche zog die Maschinenwerkstatt an den Strandvej 418-420 in Kastrup auf der Insel Amager südlich von Kopenhagen und wurde dort in den 1930er Jahren als eigenständige Aktiengesellschaft etabliert.

Die Produktion der Kastrup Maskinfabrik A/S umfaßte ein vielfältiges Programm an Gerätschaften und Maschinen für das Bauwesen. Ab den 1920er Jahren zählten dazu auch Dampf-Straßenwalzen, die zunächst mit einer Lizenz der deutschen J. A. Maffei gebaut wurden, später folgten eigene Konstruktionen. Für Schmalspurgleise entstanden ca. 120 Motorlokomotiven, die mit Maschinen namhafter Hersteller ausgerüstet wurden, darunter Ford. Die Kastrup Maskinfabrik A/S setzte als eines der ersten Unternehmen in Dänemark die elektrische Schweisstechnik ein und produzierte damit u.a. Tankbehältern für Kraftstoffe. Diese wurden sowohl zur stationären Installation, wie auch für Eisenbahnwagen und als Lkw-Aufbauten gefertigt. Weitere Produkte des Unternehmens waren Stahlkonstruktionen für Dächer etc., sowie Schornsteine aus Stahlblech. In ihrer Blütezeit beschäftigte die Kastrup Maskinfabrik A/S ca. 150 Mitarbeiter. Im alltäglichen Sprachgebrauch wurde das Unternehmen als "Brokkassen" (Bruchkiste) bezeichnet.

Es ist z.Zt. leider nicht eindeutig zu klären, wie lange und in welcher Form die Kastrup Maskinfabrik A/S aktiv war. Der letzte Hinweis ist 1967 die Übernahme der Produktion von Schornsteinen aus geschweißten Stahlblechen durch die "H. Nielssons Maskinfabrik A/S", die diese heute noch herstellt.


Museal erhaltene Fahrzeuge der Kastrup Maskinfabrik A/S:
Es sind 10 Schmalspurloks der Kastrup Maskinfabrik erhalten, allein bei der Hedelands Veteranjernbane existieren vier Exemplare. Die Museumsbahn ØSJK besitzt drei Scandia-Kesselwagen, die mit Behältern der Kastrup Maskinfabrik A/S ausgestattet sind. Eine Dampf-Straßenwalze ist im Museum "Andelsbyen Nyvang" zu sehen, ein Scania-Vabis Regent Sattelzug mit Kastrup-Auflieger ist in Privatbesitz erhalten.




Quellen:
Kjær Jansen, Inger (2006): De første industrier 2. del. Glemmer du Nr. 2 - Februar 2006, Tårnby Kommunebiblioteker, Lokalhistorisk Samling.
H. Nielssons Maskinfabrik A/S: http://www.km-skorstene.dk
Danmarks vej- & bromuseum: http://www.vejogbro.dk


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