Mit der Beschaffung des "Lyntogs" der Baureihe MA brach die DSB mit der Tradition, ihre Triebzüge bei dänischen Herstellern zu ordern. Gleichzeitig wählte man mit dieser Variante des deutschen TEE-Triebzuges der Baureihe VT 11.5 das modernste Modell, das in Europa zu haben war. Die MA-Triebzüge bideten für Jahrzehnte das Rückgrat des dänischen Lyntognetzes und blieben als Inbegriff von Eleganz und Reisekomfort auf der Schiene in Erinnerung.


Quellen:
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Jensen, Tommy O. (2003): Folkegaven til Polen. Jernbanen 7/03: 38-42.
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Sliwa, Waldemar (1993): Die Regionalbahn LKR. Lok Report 11/93: 48-49.


Einführung
Teil 1: Entwicklung, Motorwagen MA
Teil 2: Mittelwagen AM, BM, BR, BS
Teil 3: Einsatz
Teil 4: ex DSB MA bei der LKR in Polen
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