Die "Odsherreds Jerbane" (OHJ) erwarb 1948 nach der Stillegung der "Amagerbanen" (AB) die beiden Drehgestell-Personenwagen AB A 1-2 (Scandia 1907-08). Die OHJ nutzte die Rahmen und Fahrwerke der Waggons und versah diese in den eigenen Werkstätten mit neuen, teakholzverkleideten Wagenkästen. So entanden 1949-50 die beiden Wagen OHJ C 222-223 mit unterschiedlichen Einrichtungen. Beide Wagen waren mit sich verjüngenden, geschlossenen Einstiegsräumen an den Wagenenden versehen, der Fahrgastbereich war mit Mittelgang und 2+3 Sitzteilung eingerichtet und in 2 Abteile gegliedert. OHJ C 222 verfügte über ein Traglastenabteil, OHJ C 223 war dagegen vollständig als Sitzwagen ausgeführt. Die Heizung erfolgte über eine Dampfleitung oder mittels des eingebauten Koksofens. Beide Wagen wurden vorwiegend mit Dieseltraktion eingesetzt und bis in die 1970er Jahre genutzt. OHJ C 222 wurde verschrottet, OHJ C 223 blieb zunächst bei der DJK-Sektion "D-maskingruppen" erhalten und wurde dort 1987 zerlegt.

Technische Daten OHJ C 222-223:
	OHJ C 222	OHJ C 223
Anzahl	1	1
Hersteller	OHJ	OHJ
Baujahr	1949	1950
Länge über Puffer	17.490 mm	17.490 mm
Drehzapfenabstand	11.400 mm	11.400 mm
Achsstand im Drehgestell	2.100 mm	2.100 mm
zul. Höchstgeschw.	- km/h	- km/h
Dienstgewicht	24,2 t	24,0 t
Sitzplätze 2. Kl.	66	76
Einrichtung	2 Abt., 1 Packraum, 1 WC	2 Abt., 1 WC

Abbildungen:

Quellen:
Andersen, Torben (2014): En lang personvogn OHJ C 222. Lokomotivet 117: 38-39.


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