Die "Karl Møllers Maskinfabrik, Nagbøl" fertigte 1949/50 ihre erst regelspurige
Kleinlok für die "Andelsselkabet Vestjyllands Mergelforsyning" (VM). 1954 wurde
die Lok an die "Lemvigbanen" (VLTJ) zunächst verliehen und 1956 von dieser als
VLTJ M 16 erworben, die Ausrangierung erfolgte 1966. Als Antrieb diente ein 8-Zylinder Ford-Vergasermotor
mit mechanischer Transmission, beide Achsen wurden mittels Rollenketten angetrieben. Die Aufbauten
bildeten ein halbhoher, schmaler Vorbau und ein endständiges Führerhaus.
| Technische
Daten VLTJ M 16 |
| Anzahl |
1 |
| Hersteller |
Nagbøl |
| Baujahr |
1949/50 |
| Achsfolge |
B |
| Länge über Puffer |
5.200 mm |
| Achsstand |
- mm |
| Rad Ø |
- mm |
Motor
|
Ford -, 8 Zylinder |
Leistung
|
107 kW (145 PS) bei - U/min |
| Kraftübertragung |
benzinmechanisch |
| Höchstgeschwindigkeit |
- km/h |
| Dienstgewicht |
- t |
Abbildungen:
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Fahrzeugliste VLTJ M 16 |
| Hersteller |
Fabriknr. / Baujahr |
Betriebsnr. |
|
| Nagbøl |
- / 19-- |
VLTJ M 16 |
1950 von Vestjyllands Mergelforsyning in Dienst gestellt
1954 an VLTJ verliehen, 1956 verkauft
1966 ausrangiert, 1967 verschrottet
|
Quellen:
Poulsen, John (2019): Motor Materiel 9 - Ragertraktorer. Smørum: bane bøger.
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