In den 1970er Jahren zeichnete sich ab, daß die alten Frichs-Lokomotiven der Privatbahnen verschlissen waren. Daher beschlossen die Gesellschaften HHJ, HP und VNJ gemeinsam je eine neue dieselhydraulische Lok mit Drehgestellen zu beschaffen. Die Wahl fiel auf den bewährten Henschel Typ DHG 1200, der aus der laufenden Produktion zügig beschafft werden konnte. Dabei handelte es sich um das leistungsstärkste Modell aus dem fünften Henschel-Typenprogramm, das in 10 Exelplaren gebaut wurde. Bei der Bewilligung der Gelder im Folketing kam es jedoch zum Eklat, als einige Kräfte die Auftragsvergabe an die dänische A/S Frichs zum Schutz einheimischer Arbeitsplätze erreichen wollten. Das Unternehmen bot eine eigene Konstruktion an, die allerdings im Wesentlichen aus zugekauften Baugruppen bestand. Erst der energische Auftritt der Ministerin Natalie Lind brachte die Henschelverträge auf den Weg - und ihr die Ehre, Namenspatin der VNJ-Lok "Natalie" zu werden.

Die ab 1976 ausgelieferten Maschinen waren die modernsten Lokomotiven, die von den dänischen Privatbahnen beschafft wurden. Sie erhielten die Bezeichnungen HHJ DL 10, VNJ DL 14 und HP16 und wurden alle in den rot/orangen Hausfarben der jeweiligen Gesellschaft lackiert. HHJ DL 10 erhielt im Frühjahr 2006 ein neues Design, wobei die klassischen "Y-tog Streifen" entfielen und große HHJ-Flügelradlogos angebracht wurden. Obwohl die DHG 1200 als ausgesprochen zuverlässig galten, trennten sch die Betreiber 2001-02 und 2010 von ihren Loks, da sich ihre Anforderungen gewandelt hatten.

Technische Daten Henschel DHG 1200
Anzahl	3
Hersteller	Henschel
Baujahre	1976-1977
Achsfolge	B' B'
Länge über Puffer	12.000 mm
Motor	MTU Typ MB 12 V 331 TC 11, 12 Zylinder
Leistung	854 kW (1160 PS) bei 2100 U/min
Kraftübertragung	dieselhydraulisch
Höchstgeschwindigkeit	75 km/h
Dienstgewicht	68,0 t

Abbildungen:






Henschel DHG 1200 anderer Betreiber:



Zum Verbleib der einzelnen Loks s. Fahrzeugliste.


Quellen:
Andersen, Torben (1996): Natalie ...og andre moderne tyske lokomotiver på danske spor. Lokomotivet 44: 36-40.
Paulsen, Patrick & Böttger, Patrick: Rangierdiesel.de. www.rangierdiesel.de
Poulsen, John, Hrsg. (1997): Privatbanerne gennem 150 år. Smørum: bane bøger.



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