Der Energieversorger "Københavns Belysningsvæsen" (KB) beschaffte 1906 drei B-gekuppelte Tenderloks von der "Hannoversche Maschinenbau AG" (Hanomag) als VG 1-3 für das "Valby Gasværk". Diese wurden für den Kohletransport des Werks mit den 1907 bei der "A/B Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik" beschafften Selbstentladewagen ØG 1-14 genutzt. VG 2 wurde 1961 an das "Østre Gasværk" als ØG 3 abgegeben und blieb beim DJK in Maribo erhalten, die beiden anderen Loks wurden 1964 verschrottet.


Museal erhaltenes Fahrzeug:
MBJ: ØG 3 (ex VG 2)

Technische Daten VG 1-3:
Anzahl	3
Hersteller	Hanomag
Baujahre	1906
Bauart, Steuerung	B n2T, -
Länge über Puffer	6.600 mm
Rostfläche	- m²
Verdampfungsheizfläche	- m²
Kesselüberdruck	- atm
Zylinder-Ø	- mm
Kolbenhub	- mm
Treib- / Kuppelrad-Ø	- mm
indizierte Leistung	-- PS
Höchstgeschwindigkeit	- km/h
Dienst- / Reibungsgewicht	21,0 t
max. Achslast	- t
Vorrat Wasser / Kohle	- m³ / - t

Abbildungen:




Zum Verbleib der Loks s. Fahrzeugliste.


Quellen:
Museumsbanen Maribo-Bandholm: www.museumsbanen.dk


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