Die DSB erwarb Anfang der 1980er Jahre insgesamt 16 Reisezugwagen aus deutschen Beständen, darunter 3 vormalige IAO-Wagen. Die Fahrzüge wurden als Bahndienstwagen umgewidmet, darunter der ehemalige Bahnpostwagen 51 80 00-43 705 vom Typ Post mr-b/26 (Uerdingen 1956). Dieser wurde bei Scandia als Oberleitungs-Meßwagen umgebaut, um Meßfahrten mit den zeitgleich eingeführten E-Loks der Baureihe EA durchführen zu können. Hierzu erhielt der Wagen u.a. einen Pantographen sowie neue Drehgestelle mit Zulassung für 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Fahrzeug wurde als DSB Tjenestevogn 61 86 99-92 001 - 2 geführt und 1995 als Målevogn 1 des "Måleteknisk laboratorium" umgezeichnet. Der Wagen wurde um 2016 von der Railservice erworben als RSEJ 61 86 99-92 001-2, das Farbschema blieb unverändert gelb.

Technische Daten DSB Målevogn 1:
Anzahl	1
Hersteller / Umbau	Uerdingen / Scandia
Baujahr / Umbau	1956 / 1984
Länge über Puffer	26.400 mm
Drehzapfenabstand	19.000 mm
Achsstand im Drehgestell	2.500 mm
zul. Höchstgeschw.	200 km/h
Dienstgewicht	- t
Einrichtung	-

Abbildungen:






Quellen:


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