Technische Daten CMR: | ||||
CMR 2119-2120 Udflugtsvogn nr. 6-7 |
CMR 2121-2122 Udflugtsvogn nr. 1-2 |
CMR 2123 Udflugtsvogn nr. 3 |
CMR 2124 Udflugtsvogn nr. 8 |
|
Anzahl | 2 | 2 | 1 | 1 |
Hersteller | DSB Cvk Ar | DSB Cvk Kbh | DSB Cvk Kbh | DSB |
Baujahr | 1956 | 1952 | 1953 | 1957 |
Länge über Puffer | 19.980 mm | 19.980 mm | 20.390 mm | 19.380 mm |
Drehzapfenabstand | 13.800 mm | 13.800 mm | 14.280 mm | 13.000 mm |
Achsstand im Drehgestell | 2.500 mm | 2.500 mm | 2.500 mm | 2.500 mm |
zul. Höchstgeschw. | - km/h | - km/h | - km/h | - km/h |
Dienstgewicht | 36,6 t | 37,8 t | 35,1 t | 36,0 t |
Einrichtung | 2 Dienstabt., Großr., Barr., Küche, 1 WC | 2 Dienstabt., Großr., 1 WC | 2 Dienstabt., 1 WC | 4 Dienstabt., Großr., 1 WC |
Abbildungen:
"Udflugtsvogn 1"
"Udflugtsvogn 3"
Quellen:
Andersen, Torben (2018): DSB personvogne 1945-1969 litra A til F. Tog på Tryk.
Bruun-Petersen, Jens (1986): Personvognsmateriellets historie. Roskilde: bane bøger.
Poulsen, John (2013): 1988: De sidste udflugtsvogne. Jernbanehistorisk årbog '13: 56-80. Smørum: bane bøger.
Svindt, J. (1953): Statsbanernes nye udflugtsvogn. Vingehjulet 10. årgang nr. 19: 229-230.
Søgaard, N. (1952): Udflugts- og dansevognevogn. Vingehjulet 9. årgang nr. 22: 230-231.
Zur Fahrzeug-Übersicht