Die schweizer "Ahaus Alstätter Eisenbahn AG" (AAE) beschaffte um 2000 eine größere Zahl vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplanenhaube als Gattung Rilns. Die Waggons eigneten sich vorzugsweise für den Transport nässeempfindlicher, voluminöse Güter. Die Schiebeplanenhaube zeichnete sich durch eine leichtgängige Einmannbedienung aus und gab in geöffneten Zustand ca. 2/3 der Ladefläche frei. Die Fahrzeuge wurden überwiegend von der slowakischen "Tatravagonka" in Poprad geliefert und durch die AAE an mehrere europäische Bahnverwaltungen vermietet.

Die DSB mietete 2000 von der AAE neun Rilns (354 6 000-008) zur Verwendung durch das Stahlunternehmen "Ib Andresen Industri" in Vejle. 2001 wurden die Wagen an Railion DK überstellt und 2002 an die AAE zurückgegeben.

Technische Daten DSB Rilns:
Anzahl	9
Hersteller	Tatravagonka
Baujahr	-
Länge über Puffer	19.900 mm
Achsstand im Drehgestell	1.800 mm
Drehzapfenabstand	14.860 mm
zul. Höchstgeschw.	120 km/h
Eigengewicht	26,0 t
Zuladung	64,0 t
Ladefläche	51,3 m²
Laderaum	140,0 m³

Abbildungen:




Quellen:
AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn AG: www.aae.ch
Lehmann, Dietmar: dybas - Die Bahnseiten. www.dybas.de


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