Beim Thermitschweißen von Gleisen ist eine Grundtemperatur der Schienenprofile von 22 °C erforderlich, um Wärmespannungen auszugleichen. Die DSB unterhielt eine (?) entsprechende Plattform mit Gasbrennern zum Erwärmen der Profile, die mittels eines Kleinmotors verfahrbar war.
Vorrichtung zum Bohren von Schienenprofilen:
Vorrichtung zum Bohren von Schienenprofilen, bestehend aus einer Bosch-Bohmaschine und einem Generator mit Benzinmotor. Mit der Vorrichtung wurden Ø 8 mm Bohrungen zur Befestigung von elektrischen Leitungen gebohrt.
Schwellenschrauber:
Vorichtung für Thermitschweißen:
Zum Verschweißen von Schienenprofilen wurde das Aluminothermische Verfahren verwendet.
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