Eine zeitgenössische Publikation zeigt den AEG-Öltriebwagen, der 1924
auf der Eisenbahntechnischen Ausstellung in Seddin präsentiert wurde. Im Gegensatz zu den
nach Dänemark gelieferten Farzeugen, zeigt dieses für die Kühlluft eine
auffällige Hutze, wie sie bei vielen AEG-Triebwagen in unterschiedlicher Bauform charakteristisch war.